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缅甸百胜帝宝开户13320499893电池行业继续保持快速

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-12-30  浏览次数:0
核心提示:锂电池是一种二次化学电池(充电化学电池),具有能量密度高、工作电压高、重量轻、体积小、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、
 锂电池是一种二次化学电池(充电化学电池),具有能量密度高、工作电压高、重量轻、体积小、自放电小、无记忆效应、循环寿命长、充电快速等优势,同时由于不含铅、镉等重金属,无污染、不含毒性材料,被称为绿色新能源产品,是当前最符合新能源应用发展趋势的储能技术。

锂电池主要由五部分构成,即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。正极材料为电池提供锂离子,占电池成本的30%左右,其性能直接决定了锂电池容量上限,是产业链的核心部分。锂电池正极材料主要分为磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等,其中三元锂包括镍钴锰酸锂NCM和镍钴铝酸锂NCA两大类,随着镍占比的提升,正极材料能量密度也相应升高。我国动力电池主要采用磷酸铁锂和三元锂两种正极材料,磷酸铁锂安全性高,能量密度相对较低,被广泛应用在新能源客车和专用车领域,三元电池能量密度高,被用在乘用车和专用车领域。随着电池能量密度和续航里程要求的不断提升,三元材料的渗透率在快速增长。

近年来,基于解决环境污染和能源危机问题,新能源汽车得到了快速发展,而新能源汽车的关键在动力锂电池;随着新能源汽车呈现高速增长态势,2017年锂电池在动力电池领域的应用首次超过消费电池,成为锂电池需求增长的最主要因素。具体来看,在新能源汽车市场迅速升温的推动下,2014年中国动力锂电池装机量同比增长368.35%,达到了3.70GWh。随着新能源汽车不断放量,国内动力锂电池需求随之快速增长,但增速有所放缓。2017年,在新能源汽车补贴退坡、车型公告目录重审等因素影响下,动力锂电池市场受到一定程度的影响,但总体来看依旧实现了较高增长。2017年动力锂电池装机量为36.20GWh,同比增长29.29%。2018年1~9月,动力锂电池装机量为28.78GWh,同比增长约94%,在历经补贴政策调整后,行业继续保持高速发展态势。随着国家政策的逐渐落地,以及未来锂电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等,未来几年新能源汽车的动力电池需求仍将保持增长。

电池类型方面,目前国内动力锂电池类型主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。2016年磷酸铁锂电池的装机量占比为72.24%,三元锂电池的装机量占比为22.25%;2017年受政策影响,三元锂电池的装机量占比大幅增长至44.01%,磷酸铁锂电池装机量占比下降至49.30%;2018年1~9月,三元锂电池的装机量占比进一步上升至57.60%。由于磷酸铁锂电池的能量密度上限不高,将会制约磷酸铁锂电池发展,三元材料有着更高的比容量和平均电压,能够进一步提高电池的能量密度。就目前的技术而言,只有三元电池可以满足2020年能量密度达到260Wh/kg的要求,所以三元电池技术路线是目前最优的选择,电池企业将继续加大对三元电池的布局。

 
 
 
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